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国标氟胶进口o型圈,进口O型密封圈
 
 

国标氟胶进口o型圈,进口O型密封圈

1老国标与新国标的表示方法 进口O型密封圈

国标氟胶进口o型圈是密封中最常用的一种密封件。但由于选材、沟槽设计、加工和装配上的不当,常常造成泄露现象。我国国家标准有GB1235-76GB3452.1-88以及GB3452.1-92,其中GB1235-76规定的截面直径(又称线径)有1.92.43.13.55.7等,用外径×线径表示,一般称为老国标; GB3452.1-82GB3452.1-92基本相同,一般称为新国标,它规定截面直径有1.82.653.555.3等,新国标采用国际惯例,用内径×线径表示。 

选用氟胶进口O形圈时,一般应尽量选用新国标,线径2.653.55的使用最为普遍,在外径大于30左右,结构尺寸允许的情况下,尽量选用线径3.55的,以达到更大的压缩量和接触面积。 

 2.台湾进口氟橡胶是乙烯基氟化物与六氟丙烯的共聚物,在20世纪50年代中期进入市场。其比重高达1.85。根据其分子结构和含氟量的不同,氟橡胶O型圈的耐化学性和耐低温性能也有所不同。耐高温氟橡胶是以其在阻燃性(离火自熄性)、优异的气密性(真空度可达1.33X10-7 ~1.33X10-8pa)、耐臭氧、耐侯性、良好的抗老化性以及广泛的抗化性能著称。采用有机过氧化物硫化制成的Viton具有更加优异的性能。

氟橡胶制成的进口O型圈,用于汽车、飞机发动机的密封时,可在250℃下长期使用,非常适合发动机动力输出轴承的密封,也可用于发动机阀杆密封、气缸套密封、离合器密封、空气滤清器密封、燃油泵密封及燃油胶管内层胶等。氟橡胶及其相应密封件也是唯一能在高空条件下使用的,在1.33X10-7pa以下,其他的橡胶O型圈及其相应密封件都不能用于密封。由此氟橡胶及其相应密封件在宇航领域有着广泛的应用。氟橡胶及其相应密封件可用于无机酸介质密封,140℃下的67%硫酸,70℃下的浓盐酸,90℃以下30%的硝酸中都可以长期使用,特殊配方的氟橡胶其相应密封件还可以用于王水。在半导体制造工业中氟橡胶及其相应密封件可用于四氯化硅、砷化镓、三氯氧磷等介质中。

 3.进口美标高温o型圈日标VITON台湾o-ring圈,橡胶密封件的防水性能分析

防水橡胶密封件受压时,会对接触面产生接触应力σ,当接触应力与设计水压Pw满足下式时,可认为防水性能良好。

amPw,式中:m为防水橡胶密封件系数,与防水橡胶密封件的材质、形状、接触面表而状况有关。现分析日标进口O型圈承受0.1MPa0.15MPa0.2MPa水压时所需的接触应力。在实际工程中通常考虑安全系数3,并认为m1.15时能满足水密性要求。经计算,承受0.1MPa0.15MPa0.2MPa水压所需接触应力分别为0.35MPa0.51MPa0.69MPa。与有限元分析得出的三种压缩量下的最大接触应力相比较,可知当压缩量13mm时,最大接触应力仅大于0.1MPa所需的接触应力,只能耐0.1MPa的水压;压缩量15mm时,也只能耐0.1MPa的水压;压缩量18mm时,能耐0.2MPa的水压。此外,压缩量小于20mm时,橡胶件的最大压缩应力仅为23kN/m,而结合施工经验通常要求该值控制在60kN/m以下,因此在工程中可以很轻松地将氟胶美标O型圈压入接缝处或者沟槽中。

公司主要产品:进口O型圈、氟橡胶O型圈 硅橡胶O型圈 丁晴橡胶O型圈 耐高温o型密封圈、耐酸碱o型圈、o型密封圈规格、硅胶o型圈、食品级O型圈、进口氟胶o型圈、NOK-O型圈、NAK-O型圈、台湾NAK-油封 进口骨架油封、硅胶骨架油封、进口氟胶骨架油封、不锈钢骨架油封规格、耐高压油封、耐高温骨架油封、氟橡胶密封圈、包覆O型圈、氟橡胶密封圈、NAK骨架油封、CTY骨架油封、NOK骨架油封、YX型密封圈(孔用、轴用、防尘)、气缸密封圈、UHS型密封圈、UN型密封圈、DH型防尘圈、D1、D2型密封圈、KDAS组合封、IDI型密封圈、OSI型密封圈、UNP型密封圈、UHP型密封圈、、YA型密封圈、QY型密封圈、PZ型活塞密封件、EU型气动密封件、Z8型活塞密封件、ZHM型气动密封圈、斯特封、格莱圈、橡胶圈,平垫圈,耐磨带,导向带,氟胶密封条,硅胶密封条,丁睛密封条,PU密封条等各行业用的标准和非标准密封产品的设计制造。网站http://www.kstsh.com 销售电话:0512-36867577 手机:15371898387传真:0512-82092229 qq:1613831998 邮箱:1613831998@qq.com 联系地址:昆山震川西路 昆山滕斯华工业物资有限公司

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